丰田锐志多少钱?
新车报价2022款丰田锐志落地价约28万元 ，包含购置税 、保险等必要费用；2013款5V尚锐版落地价约25万元 ，低配车型全款落地约238万元。二手车报价不同年份的二手车报价不同 。
丰田REIZ锐志5V的落地价大致在20万到30多万不等，具体价格因配置 、地区及购车时间等因素存在差异 。不同配置价格不同以2013款5V尚锐版为例，其官方指导价为228万 ，落地价约25万。这表明同一车型不同配置版本 ，官方指导价有高低之分，落地价也会相应不同。
丰田锐志的起步价可达数十万元 ，最高总价甚至高达200万元以上 ，这一价格区间已经能够媲美许多入门级豪华品牌车型 。 配置方面：丰田锐志在配置方面表现出色，不仅拥有普通车型所不具备的配置 ，还搭载了众多先进的科技配置 ，如全景天窗、LED大灯等，这些配置使得丰田锐志在豪华感上有了显著提升 。
09年丰田锐志5S二手车的价格区间约为56万至12万元 ，具体价格需结合车况、配置及地区差异综合判断。价格差异的核心因素车况影响车况是决定二手车价格的首要因素 。若车辆无重大事故 、无结构性损伤 ，且发动机 、变速箱等核心部件状态良好，价格通常接近区间上限 。
新款丰田“锐志 ”亮相,V6引擎+8AT,了解后,车友:等不及了
1、新款丰田“锐志”在外观设计 、车身尺寸 、内饰配置和动力系统等方面进行了全面升级 ，凭借V6引擎与8AT变速箱的组合、后轮驱动布局以及经典与现代融合的设计风格 ，成为运动型B级车市场的焦点，车友期待值极高。
2 、020款锐志将采用5升V5升V6两款发动机，传统系统将采用6AT和8AT两款变速箱 ，149kw/234kw分别是发动机最大功率 。对于没有特殊需求的消费者来说 ，这样的动力还是可以的，不管是代步车 ，还是商务接待 ，都比较实用 。
3 、从目前了解到的信息来看，新款锐志在动力上将会搭载0L V6引擎 ，该引擎最大功率为167KW ，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面 ，与之匹配的是8AT变速箱 ，相比此前的6AT，性能及平顺性上有很大的提升 ，驱动采用的是前置后驱 ，单从动力来看，新款锐志的表现要完胜亚洲龙。
4、作为一款后轮驱动车型， 丰田锐志在操控方面丝毫不输马自达6 ，再加6缸发动机的超强性能给人留下了深刻的印象 。虽然锐志在2017年停产了 ，但随着大家对操控感越来越关注，于是丰田又重新亮相了2020款锐志 。
5 、据海外媒体透露 ，全新锐志在动力上才是最大的亮点 ，新车入华后将会搭载0L V6引擎，其中它的最大功率为167KW ，最大扭矩达到了293Nm ，匹配的是8AT变速箱，后驱的起步方式让整车加速更为出色 ，动力组合是完全值得消费者信赖的 ，比亚洲龙更加出色。
丰田锐志报价
新车报价2022款丰田锐志落地价约28万元，包含购置税 、保险等必要费用；2013款5V尚锐版落地价约25万元 ，低配车型全款落地约238万元 。二手车报价不同年份的二手车报价不同 。
车型定位与售价：皇冠定位为中大型车 ，售价区间为248-398万元。锐志定位为中级运动车型，售价区间为98-348万元（但需注意，锐志已停产）。发动机配置：皇冠搭载5L V6自然吸气发动机和一款0T涡轮增压发动机 。锐志搭载5L V0L V6两款自然吸气发动机 。
价格方面：丰田锐志的起步价可达数十万元 ，最高总价甚至高达200万元以上 ，这一价格区间已经能够媲美许多入门级豪华品牌车型。 配置方面：丰田锐志在配置方面表现出色，不仅拥有普通车型所不具备的配置 ，还搭载了众多先进的科技配置 ，如全景天窗、LED大灯等，这些配置使得丰田锐志在豪华感上有了显著提升 。
价格与用车成本雷克萨斯IS起售价为30.40万元 ，保修政策为四年或10万公里 ，工信部油耗3L-10L；丰田锐志起售价98万元，保修期三年或10万公里 ，混动版油耗更低（约0L） 。长期使用中 ，IS的维修保养成本与保险费用更高，锐志则更具经济性。
锐志2598并不是指某一款具体的车型 ，而是指丰田锐志系列中某款车型的指导价为298万元 。以下是关于丰田锐志的详细介绍：动力方面： 丰田锐志搭载了两款v6大自吸引擎 ，分别为5LV6发动机和5LV6发动机 。 其中，5LV6引擎的最大功率为149千瓦，而5LV6引擎的最大功率为234千瓦。
报价：108-348万 指导价：98-348万 排量：5L 0L 变速箱：自动 车身结构：三厢 油耗：8-15L 丰田锐志可不是“小车” ，这是丰田的中级车 ，而且还是后驱，属于性能车 。官方油耗是5L/百公里 ，实际油耗5L发动机的百公里油耗在12L左右 。
丰田全新锐志,比帕萨特帅气,惊艳夸张
综上所述 ，锐志与帕萨特各有千秋。锐志侧重于操控感 、动力与外观设计，适合追求驾驶乐趣与个性的驾驶者 。帕萨特注重商务舒适与实用性 ，适合追求稳定性能与宽敞空间的消费者 。在选择时 ，应根据个人需求与喜好，综合考虑车辆的性能 、外观、内饰等因素 ，找到最适合自己的那款车。
、动力上锐志尚锐版搭载5L V6的自吸发动机 ，匹配6挡手自一体变速器，最大扭矩236Nm ，最大扭矩转速4400rpm ，最高时速220公里，百公里加速时间9秒，综合工况油耗9升 ，车主评测平均油耗18升左右。
丰田CRAMY作为最新款 ，其外形设计符合中国人对面子的需求，因此近期销量表现良好 ，市场供不应求 。 丰田锐志在日本市场定位高于CRAMY ，其6速手自一体变速箱和后轮驱动系统是其主要卖点，加之V6发动机 ，但此前出现的漏油问题对其销量造成了一定的负面影响 。
优点：V6发动机安静 ，加速性能不错。整体质量控制十分准确！缺点：车身低，头部空间偏小 。油耗略高 ，有空转现象发生 。
您已经做了不少功课了 ，我就您提到的几个问题说说吧：1）舒适度和装配质量：两车基本在一个水平；2）日常维修养护：从两个品牌的历史口碑来说，锐志肯定比新帕萨特更省心一点 ，长久的养护费用也低一些。3）换车残值：都是比较不错的 ，但帕萨特的名字响，二手价值会略高于锐志 。
性价比：新款帕萨特目前拟定价格是16-30万，而锐志是20-32万 ，力狮是25-35万 。力狮的性价比可以说是最低的了 ，25万只能买到最低配，而锐志和帕萨特价格相仿 ，但相对来说锐志的配置更好 ，故锐志的性价比更高。所以这三款车我个人会推荐锐志 。
雅阁买早了!丰田全新锐志曝光,惊艳帅气,堪比雷克萨斯ES
017年9月，一汽-丰田官方宣布锐志车型停产 ，2019年4月丰田在其本土市场也推出了Mark X的最终版车型 ，预示了该车即将全面停产并步入历史的命运 。2019年12月25日，最后一台丰田锐志（原型车Mark X）于日本爱知县丰田市的元町工厂缓缓驶出 ，锐志最终离别的日子与2019年的圣诞节一并到来。
雷克萨斯新款ES：动力继续佛系 ，科技配置是看点 根据外媒最近的报道，雷克萨斯将会在本届日内瓦车展亮相中期改款ES车型 ，从目前了解到的信息看 ，新款ES外观可能会有微调，动力则继续保持现有的“佛系 ”0L 、5L及5L混动三款 。 ▲配图为现款雷克萨斯ES300h 新车最大的看点是流媒体后视镜 。
没接触过觉得es动力不好，内饰老气。真正接触后你会发现动力是完全够用的 ，内饰是属于耐看型越看越顺眼。看久了再看其他车的规则布局反而不耐看了 。 车展当天跑了成都两家4s店定下来想要买的车 ，第二天一早去了最远的新都中升雷克萨斯店，一进店有销售顾问过来为我们开门 ，我们直接提出试驾要求 ，然后马上安排了试驾 。
丰田果然没食言,全新锐志亮相,搭V6后驱,操控媲美宝马3系
1 、不过它在上市几年以后就选择了停产，这让不少人感觉到很惋惜 ，不过随着全新锐志的亮相 ，人们也看到了丰田果然没食言，全新锐志搭载了一台V6的引擎并且采用的依旧是后驱 ，所以在操控上它也是媲美宝马3系 ，下面我们就一起去看看它吧。首先我们看到在外观上它的设计也是发生了一些改变，整体显得更加的精致 ，符合当下人们的审美标准 。
2、在动力方面 ，全新丰田锐志的表现很出色，搭载的是一台0L V6自吸发动机，最大功率为167KW ，峰值扭矩达到了293Nm ，传动力方面，与之匹配的是6AT变速箱 ，发动机性能很出色 ，但变速箱属实有些落后了，底盘调校依旧是是锐志的优势 ，四轮独悬非常的扎实 ，驱动采用的是前置后驱，操控性堪比宝马3系 。
3 、而今天咱们要说的是丰田在海外亮相的一款新车——新一代锐志。对于锐志 ，想必很多人会想到“大后超 ” ，作为曾经国内为数不多的后驱V6车型，锐志可以说深得很多年轻消费者的青睐 ，凭借着不输宝马3系的操控 ，成为了很多改装玩车朋友的最爱（锐志是当时最便宜的后驱六缸车型） 。
4 、020款锐志将采用5升V5升V6两款发动机，传统系统将采用6AT和8AT两款变速箱，149kw/234kw分别是发动机最大功率 。对于没有特殊需求的消费者来说 ，这样的动力还是可以的 ，不管是代步车，还是商务接待 ，都比较实用。
5、V型6缸自然吸气发动机 ，前置后驱的驱动形式，以及来自皇冠的前双叉臂后多连杆悬架结构都让这辆车在先天布局上要比当年一众国内在售的同一级别对手遥遥领先 。
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评论列表（4条）
我是长垣景龙的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《丰田锐志新车(丰田锐志新车一直换5w40机油6万公里换回5W30可以吗?)》能对你有所帮助！
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