月销才四千,吉利博越销量表现不佳
1、吉利博越销量表现并非不佳 ，而是受产能限制 吉利博越月销量达到4002台 ，这一数据虽然未及部分热门车型的高销量，但并不能直接判定其销量表现不佳 。事实上 ，吉利博越的销量情况需结合多方面因素进行综合分析 。产能限制是主要原因吉利博越与博瑞在吉利的春晓基地共线生产 ，而该基地的设计产能有限，仅为20万辆/年。
2 、新博越未公布销量可能是销量不佳 ，其在外观 、内饰、尺寸 、竞争等方面存在问题影响了市场表现 。新博越于2024年6月27日正式上市 ，指导价调整为28 - 188万元，还有限时优惠价78万元起，然而上市一个多月后市场反应平淡 ，官方也未公布销量数据 。
3 、吉利博越3月份销量跌出前十五 ，主要原因是产品力停滞不前，未能跟上市场竞争的步伐 ，具体体现在全面升级换代缺失、尺寸与空间缺乏优势 、动力系统落后等方面。全面升级换代缺失：吉利博越自2016年进入市场以来 ，未进行全面的升级换代 。
4 、在SUV市场中，吉利博越是表现优异且稳定的一个 ，自上市以来 ，其销量排名一直是保持在销量榜前列 。个人觉得这种亮眼的表现一是离不开博越家族过硬的产品力，二是博越和博越pro组四驱同样需要保养与维护 ，日后使用维护费用增加。二手车议价值不高 ，两驱四驱同样使用年限条件下，二手四驱不一定比两驱更值钱。
5、如今长城、长安在SUV领域风光无限 ，作为自主领头羊的吉利反而在此表现不佳 。7月 ，博越售出14，434辆新车，同比增长19% ，这是其自2019年5月以来首次跌出前十榜单 。虽然本月表现不佳 ，好在前7个月累销106，830辆 ，同比增长16% ，博越依然排在季军的位置。
吉利博越l销量排名
1 、吉利星越L以265，082辆的销量位居榜首 ，作为国产高端化代表 ，其车身长度超7米，后排腿部空间优于同级合资车型 ，动力系统强劲且配备8155芯片车机系统 ，综合竞争力突出 。
2 、销量排名与核心数据特斯拉Model Y以425，337辆的销量断层领先 ，成为唯一突破40万辆的车型 ，较第二名吉利星越L（244，068辆）高出近一倍 。吉利旗下两款车型星越L和博越L分列第第三，销量均超23万辆 ，形成“吉利双雄 ”格局。
3、自主品牌车型总榜排名在2025年8月的自主品牌车型总销量榜单中 ，吉利博越L以24169辆的月销量位列第7名 。这一排名反映了其在国产车型整体市场中的竞争力，处于中上游水平 ，显示出消费者对吉利品牌及博越L车型的认可 。
4 、025年7月 ，博越L位列当月SUV销量榜第12名；在海外部分国家的中国品牌细分市场也有不错排名，如在哥斯达黎加 、摩尔多瓦等3国排TOP 1 ，在巴拿马、秘鲁等10国排TOP 3 ，在卡塔尔 、阿联酋等5国排TOP 5。吉利博越在不同时期和市场有不同的销量排名表现 。
5 、自主品牌表现突出：吉利博越L以32942辆的销量夺冠，成为当月燃油SUV市场的销量冠军；吉利星越L以21704辆位列季军；哈弗大狗以18875辆跻身第五 。此外 ，缤越、瑞虎长安CS75 PLUS 、捷途X70等车型也进入“万辆俱乐部 ” ，显示出自主品牌在燃油SUV市场的强劲竞争力。
吉利汽车6月销量出炉,博越销量达2.2万辆,领克01再超9千
吉利汽车6月销量为128449辆，同比增长45% ，环比5月增长4% 。其中 ，博越销量达22233辆，领克01销量为9247辆 。博越6月销售22233辆，同比增长显著 ，连续19个月销量超2万辆。上半年累计销售139088辆 ，同比增长12%。作为自主品牌SUV的代表，博越通过不断更新换代提升竞争力 ，预计下半年将继续保持较高增长 。
吉利汽车5月销量为123068辆 ，同比增长61%，其中7款车型销量破万 ，领克01销量达到9234辆 。具体各车型表现如下：博越：5月销量21292辆 ，同比微增0.7%，继续保持稳定发挥 ，在销量前十行列中占据一席之地。远景SUV：5月销量10286辆 ，在8万元的SUV市场保持优势 。
吉利银河L6：7月6日正式亮相，定位AI智能轿车 ，与L7组成“新一代超混CP” ，加速开拓主流电混市场 。经典序列产品持续热销吉利品牌（含几何）：6月销量106691辆，环比增长约15%，上半年累计销量553250辆 ，同比增长超10%。中国星高端系列：销量25411辆 ，环比增长超19%，累计销量突破67万辆 。
一汽红旗：6月份销量约为7万辆 ，1-6月累计销量为15万辆 ，同比翻倍，但上半年仅完成全年40万辆目标的325% ，下半年压力较大 。长安集团：6月份销量可能超过17万台（根据1-6月累计突破120万辆 、1-5月销量1027807辆推算） ，但具体数据未公布。
吉利汽车集团CMA家族累计总销量突破600000辆，其中由星瑞、星越 、星越L组成的“星系列 ”高端产品 ，充分发挥了CMA架构在品质 、性能、技术方面的领先性 。星瑞：5月销量10056辆 ，上市7个月累计销量达75332辆 。6月5日，星瑞时空版开启盲订 ，限量1000辆 ，秒售罄，平均每秒售出4辆。
2025年10月份suv销量前十名
025年10月国内SUV销量榜TOP10车型依次为：宋PLUS新能源、Model Y 、哈弗H元PLUS 、途观L、缤越 、长安CS75 PLUS 、昂科威、瑞虎本田CR-V 。2025年10月国内SUV总销量为1183018辆，环比下跌8% 。
大众途观L：销量19 ，230辆 ，为德系SUV销量最高车型，但同比下滑约15% ，面临新能源车型冲击。大众探岳：销量17 ，721辆，守住前六 ，但连续三个月未突破8万辆 ，增长乏力。其他关键车型表现 卡罗拉锐放（13，703辆 ，第9）与瑞虎8（13 ，489辆，第10）销量差距不足500辆 ，竞争激烈 。
自主品牌表现突出：吉利博越L以32942辆的销量夺冠 ，成为当月燃油SUV市场的销量冠军；吉利星越L以21704辆位列季军；哈弗大狗以18875辆跻身第五 。此外，缤越 、瑞虎长安CS75 PLUS 、捷途X70等车型也进入“万辆俱乐部 ”，显示出自主品牌在燃油SUV市场的强劲竞争力。
吉利款博越和哈弗大狗哪个好
哈弗大狗长度4620mm略占优势 ，但轴距2738mm ，空间利用率稍逊 。实际体验中，博越座椅舒适度与储物设计更符合长途需求 。
若追求高性价比、智能配置与城市通勤 ，吉利博越L更优；若需偶尔越野 、四驱能力及城郊场景适配 ，长城大狗更合适。具体选择需结合以下核心差异：吉利博越L：城市通勤与智能化的标杆销量与市场认可度2025年9月以28090辆的成绩成为燃油SUV销量冠军，市场热度显著高于长城大狗 ，侧面反映其综合产品力受消费者认可 。
总结：通过以上对比我们发现 ，从家用角度来看，博越L和2024款哈弗大狗综合表现都比较出色 ，能够满足日常家用需求 。但2024款哈弗大狗在越野性能以及安全性上更具优势 ，能够满足车主对于驾控的需求，参考亲民的售价 ，这款车的性价比是很高的。33年造车底蕴 ，SUV领域长达10年深耕，造就哈弗双冠喜报当之无愧 。
新博越为什么不公布销量
1 、博越L 5T山河版在天津的销量属于区域细分车型的月度/季度数据，此类具体区域销量信息未公开披露 ，无法直接获取准确数值 。销量数据的公开特点 汽车品牌通常仅会公布全国总销量、主力车型（如博越L全系）的区域大致销量 ，不会针对某一款细分配置车型（如5T山河版）单独披露天津地区的具体销量。
2 、026款博越没人买，主要是因为产品竞争力不足与市场环境变化 。从产品定位与配置来看 ，存在明显缺陷 。一是核心配置减配 ，低配版仅2气囊，还砍掉L2辅助驾驶 ，与同价位长安CS55 PLUS标配6气囊 + 360影像相比 ，安全配置差距较大。
3 、吉利博越PRO低调的原因主要在于其以品质和销量说话，无需通过高调宣传来证明自身实力 ，同时其低价高性价比策略也使其更注重产品本身而非营销声量。具体分析如下：品质与销量背书 ，无需高调宣传吉利博越PRO秉持“好的品质不用挂在嘴边”的理念，其市场表现已充分证明产品实力 。
4、吉利博越销量跌至5279辆 ，主要原因是产品换代滞后、发动机技术落后 、车身尺寸竞争力不足 ，具体如下：产品换代滞后：吉利博越自2016年问世以来，一直未进行换代，目前在售的仍是初代车型 。
5 、吉利博越3月份销量跌出前十五 ，主要原因是产品力停滞不前 ，未能跟上市场竞争的步伐，具体体现在全面升级换代缺失、尺寸与空间缺乏优势 、动力系统落后等方面。全面升级换代缺失：吉利博越自2016年进入市场以来 ，未进行全面的升级换代 。
6 、油耗：传动匹配7速湿式双离合变速箱 ，平顺且优化燃油经济性，WLTC工况下百公里油耗低至44L ，相比同体格油耗8L左右的SUV ，能节省不少油钱 。品牌与品质：博越自2016年上市至今9年，是少有的“经典 ”中国汽车产品 ，家族累计销量超200万 +。
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希望本篇文章《博越销量(博越销量和博越l销量)》能对你有所帮助！
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