18款荣威ei6插电混动八年跑了一两万公里电池还行吗
针对2018款荣威ei6插电混动车型,若八年仅行驶1-2万公里 ,电池健康状况需综合以下因素分析: 电池类型与初始性能该车型早期版本搭载三元锂电池(后期部分车型可能更换为磷酸铁锂),纯电续航标称约50-58公里(NEDC工况)。
款荣威ei6插电混动八年跑了一两万公里,电池状态可能仍然良好 ,但具体需通过专业检测来判断 。分析如下:质保政策参考:荣威ei6插电混动车型对于三电系统(电池 、电机系统、电池控制系统)的质保周期为8年或12万公里。这意味着在质保期内,若电池出现非人为损坏的问题,车主可以享受相应的质保服务。
荣威ei6在行驶到十几万或二十万公里后,可能会出现动力系统故障 。这种故障在急加速时尤为明显 ,严重时会导致车辆下电。动力系统故障的原因可能与电池包整体有关,如电池包老化、损坏或性能下降等。
荣威ei6不建议考虑,插电混动汽车至少要有两点比较突出才有选择的价值:纯电续航里程足够大 ,EI6仅有53公里,补贴标准线是50公里,测试成绩和实际用车又会有一定差距 ,所以这台车的续航能力是不合格的。
在销售政策方面,ei6 MAX提供了众多的购车礼包和贷款方案,车辆的电池质保也是达到了8年或15万公里 ,这对于消费者来说将是更大的福利和保障 。如果你对插电混合动力车型感兴趣的话,那不妨去看看 荣威ei6 MAX吧,一定不会让你失望的。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
竞争对手:在15-18万价位的插电混动市场上,比亚迪秦Pro DM系列是荣威ei6的主要竞争对手 。通过对比可以发现,ei6 MAX在纯电续航里程 、油耗以及轻量化控制等方面都具有一定的优势。
荣威动力电池更换价格多少
1、荣威RX5 EV400:动力电池更换价格约为8万元。这一价格是基于当前市场情况和原厂配件的成本所得出的,车主在更换时应以此作为参考 。荣威eRX5混动版:电池更换的费用大概为5000元左右。但请注意 ,这一价格可能会因地区差异而有所不同,车主在更换前应咨询当地的4S店或维修站点以获取准确报价。
2、荣威ei6max动力电池价格因多种因素差异较大,大致在10万到六万不等 。4S店更换价格在4S店更换全新动力电池 ,价格通常较高。如果车辆已经出了保修期,自掏腰包更换全新的动力电池,费用可能要四万五到六万。
3、荣威RX5 ePLUS动力电池包的价格一般在10 ,000到30,000元之间 。以下是对该价格的详细解析:价格范围:荣威RX5 ePLUS的动力电池包价格并非固定不变,而是因车型配置和电池容量大小的不同而有所差异。一般来说 ,价格在10,000到30,000元之间 ,但具体价格还需根据车辆实际情况来确定。
4 、荣威eRX5混动电池更换的价格大约在5000元左右,但具体价格可能会因地区和4S店的不同而有所差异。为了获取最准确的价格信息,建议您前往当地的荣威授权4S店进行详细咨询 。

荣威插混ei6再升级三元锂换装磷酸铁锂电池续航升级到70km
1、综上所述,荣威插混ei6通过升级磷酸铁锂电池和二代EDU混动系统 ,成功将纯电续航里程提升至70km,这一升级不仅提升了车辆的竞争力,也为用户提供了更好的驾驶体验。
2、整体看来荣威ei6 MAX所配备的动力与荣威ei6 PLUS动力极为相似 ,但电池方面使用的是上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池,电池容量方面暂时没有详细说明,但是从纯电续航里程70公里来看 ,相比于荣威ei6 PLUS电池容量,该车的电池容量大大增加。
3 、随着新能源汽车的发展趋势,新能源汽车愈加繁多 ,消费者的选择也多样了起来,近日便爆出一款新车——荣威ei6 MAX,荣威ei6 MAX是一款插电混动车型 ,其定位为家用A级三厢轿车属于紧凑级轿车 。外观采用了上汽最新“集智设计”语言。
4、汉DM目前仅拥有一款双擎单电机版本车型数据,纯电模式续航81km,搭载三元锂电池。
5、针对2018款荣威ei6插电混动车型,若八年仅行驶1-2万公里 ,电池健康状况需综合以下因素分析: 电池类型与初始性能该车型早期版本搭载三元锂电池(后期部分车型可能更换为磷酸铁锂),纯电续航标称约50-58公里(NEDC工况) 。
20万不到的荣威ei6怎么样?
纯电续航里程足够大,EI6仅有53公里 ,补贴标准线是50公里,测试成绩和实际用车又会有一定差距,所以这台车的续航能力是不合格的。性能足够强大 ,EI6的EDU混动模式电机功率很小,内燃机为0T三缸发动机,没有一点可以支持起高性能。荣威EI6 ,这台车技术和配置没有哪点有亮点,售价与性能和续航都不成正比,徒有其表 ,不建议考虑 。
荣威ei6在整体外观上和荣威i6保持一致,不同的是荣威ei6在前脸部分的前期格栅尺寸更大,搭配前保险的镀络装饰条使其在视觉上层次感更强。在内饰方面,荣威ei6依旧继承了荣威家族的风格 ,不同的则是荣威ei6的多功能方向盘采用哑光镀铬,且中控台配备了13英寸的全液晶仪表盘。
讲真的,Ei6的颜值十分耐看 ,其总体设计毫不逊色合资品牌,迎合了年轻人的审美 。
荣威ei6的外观设计延续了燃油版i6的风格,很大程度上继承了Vision-R概念车的设计。整体车身看起来宽大平整 ,线条简洁流畅,视觉效果类似上汽大众&ldquo豪华宽体轿跑车。凌渡也有类似的味道,和eRX5一样 ,它增加了银叶和金色混动车型的全新专属配色方案。
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